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穿着西装去飙车宝马御用改装厂的黑历史

2019/11/09 来源:中山财经网

导读

在三大德系品牌中,宝马最为崇尚运动,旗下车型都有着出众的行驶性能。对运动的专注,使宝马品牌在人们的脑海中和高性能画上等号。说起改装,宝马更是

穿着西装去飙车宝马御用改装厂的黑历史

在三大德系品牌中,宝马最为崇尚运动,旗下车型都有着出众的行驶性能。对运动的专注,使宝马品牌在人们的脑海中和高性能画上等号。说起改装,宝马更是当仁不让,除自家的改装部门M外,更有AC Schnitzer、G-pOWER 、ALpINA等御用改装品牌。今天,小昊就带着大家聊聊其中最为神秘的ALpINA。

提起ALpINA,可能并不是所有车迷都有所了解,因为其改装作品低调至极。而早在1964年ALpINA已经开始从事宝马高性能汽车的改装和研发工作,并且投入当时流行的房车赛斩获不少荣誉。其性能、舒适程度、车辆平衡等也高于同期的宝马M系车型。

如今,ALpINA已经是德国认证的独立汽车生产商,有着完整的产品体系。但因为高昂的售价、较低的产量和不符合中国消费者的造车理念,所以国内媒体几乎不怎么报道有关ALpINA的消息。随着时代的发展而依然坚持独特造车理念的厂家已经不多了,现在让我们来回顾下这家“独特车厂”的历史吧。

打字机厂的逆袭

ALpINA由Burkand于1965年创立,至今已经40多年。在ALpINA创立初期,其主要业务与改装汽车没有任何关系,居然是生产打字机的。在60年代末,打字机行业慢慢走下坡路,但Burkand不甘寂寞,决定涉足纺织产业,并玩起了股票。这些看起来与改装汽车还是没有关系,也很难想象,但是Burkand自小对机械就有着十分浓厚的兴趣,经常研究汽车。

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1960年,宝马的车型升级换代非常频繁,导致了相当一部分宝马的车主们非常不满,因为他们觉得自己的车贬值太快。细心的Burkand发现了这个问题,开始动手对宝马进行改装,升级化油器和曲轴之后,让客户体验到了性能的飞跃性提高,从此开始涉足汽车改装业务。

由于Burkand改装后的宝马性能上有着很大的提高,以至后来宝马公司也来找他进行合作。Burkand利用股市收益,建立了最初的宝马汽车改装公司。改装公司主要负责宝马引擎化油器、汽缸盖和曲轴的优化升级产品,市场反应热烈之余并取得了不错的销售业绩。除了机械部分的改装,还独自研制引擎控制软件,让引擎发挥更大的性能。这也说明了为什么ALpINA的标志就是由化油器和曲轴构成的。

穿着西装去飙车宝马御用改装厂的黑历史

ALpINA的改装作品质量上乘,深受宝马性能车主的好评,符合他们追求品质、舒适和速度的要求。于是宝马进一步给予了ALpINA和正规BMW一样的保修,这一举动让ALpINA的发展突飞猛进。并且宝马公司也允许推出原厂ALpINA车型,一直坚持至今。

车型介绍:

D10 bi—turbo(1999)

柴油版本的ALpINA通常用D来命名,D10 bi—turbo就是基于宝马5系E39改装而来。它是ALpINA的第一辆柴油车型,它的诞生标志着一个新的发展方向。

其实,ALpINA在当时并没有开发高性能柴油车的意向,而宝马在1996年向ALpINA提出开发“极限高性能柴油引擎”的合作,才促成了D10 bi—turbo的诞生。基于经济性和通用性的原因,ALpINA为其搭载了一台3公升直六柴油引擎。

ALpINA在接手这台引擎后,首先为其换上了博世共轨燃油喷注系统,同时在柴油引擎上使用了双涡轮增压系统,这可算是改装界首例破天荒设计。除此之外,轻量化铝合金活塞、大型中冷器、全新的气门和排气系统。“手术”过后,这台引擎的马力从185匹飙升至240匹左右,最大扭矩竟达到500牛米,直接和搭载5公升V8的宝马M5看齐。这辆车无疑成为了当时世界上最强悍的柴油轿车。

继承者D5 bi—turbo(2012)

宝马一直没有给5系推出柴油版的M-pOWER车型,而ALpINA D5 bi-turbo的存在则弥补了这一缺憾。

ALpINA D5 bi-turbo可以被视为加强版和豪华版的宝马535d。其动力装置是基于宝马N57系列3.0L直列六缸柴油发动机改造而来,但ALpINA在其排气系统进行了进一步的优化,并采用Garrett提供的专属的双涡轮增压装置,具备350匹的最大马力和700牛米的最大扭矩。

B6 bi—turbo coupe(2012)

ALpINA B6 bi-turbo coupe是基于宝马6系Coupe为原型打造的一款改装车,从外形上看它并没有过度张扬的改装套件,但却有着一颗足以令驾驶者澎湃的芯。沿袭了Alpina一贯的低调作风,B6 bi-turbo coupe并没有采用夸张的运动套件,但是在这幅面孔下,它依旧做到了优化空气动力学,已达到更好的驾驶感受。

在提高行驶稳定性的前提下,ALpINA为B6 bi-turbo coupe增加了前扰流板和碳纤维分配器,前扰流板可以使更多的空气绕过车辆,降低多达10%的空气阻力,后扰流板则可以在时速达到150公里/小时的时候降低14%的阻力,尽管没有给人以显著地视觉冲击力,但却有着惊人的功效。

动力部分同样是ALpINA改装的重点,这台B6 bi—turbo coupe的V8双涡轮增压发动机能够输出540匹的马力,搭配与ZF合作开发的SWITCH-TRONIC 8挡手自一体变速器后,可以使之0~100公里/小时加速缩短到4.4秒,极速则被提升至320公里/小时。

小昊总结:

就算是不了解ALpINA都能从其改装风格看出:相比宝马的高性能赛车部门BMW M的产品,ALpINA更着重车辆的豪华感和舒适感。虽然动力大,但不狂暴,进一步地提升了其品牌的高贵感。它给你的感觉就像是——穿着西装去超车!

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